Ce n'est pas un dépotoir, ni une brouille pour un brouillon. Vous avez des touches devant vous et vous les preniez pour une plume... Enfin c'est bon pour ceux qui veulent faire un essai et une tribune libre pour les experts en analyses culminantes !
Algérie : sur les routes, le terrorisme en plein jour…
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Algérie : des voitures terroristes sur la route...
Selon un communiqué de la Gendarmerie nationale, quatre-vingt-six (86) personnes sont mortes et 1 075 autres ont été blessées dans 554 accidents survenus entre le 21 et le 27 juillet sur l’ensemble du territoire national.
Quatre-vingt-six tués en une semaine ?
J’ai tapé sur un moteur de recherche « Afghanistan morts bombe attaque route » et j’ai récolté des textes avec des expressions et des mots qui donnent la trouille avec toutes ces troupes et ces moyens engagés : accrochage, bombardement, attaques, suicide, chasseurs-bombardiers, tanks, Stratotanker, bataillons, forces spéciales, Dragons, Parachutistes, US Army, dromes, Special Air Service, Rangers, Forces Group, porte-avions, talibans, pasdarans, marines...
Mais faisant un compte minutieux des pertes humaines dans ce pays en guerre, du 21 au 27 juillet 2010, il y a eu moins d’une vingtaine de morts et ce, en additionnant les victimes civiles et les pertes de troupes des deux côtés : talibans, gouvernementaux et alliés !
Doit-on comprendre qu’en Algérie, la vie humaine, celle des citoyens, ne vaut pas grande chose ? Mais combien coûtent au trésor public 86 personnes mortes en une semaine et 1 075 autres blessées ?
Même Hamid Karzaï, le président afghan, s’insurge contre les coalisés chaque fois que des civils sont tués dans des bombardements. Comment peut-on accepter alors sur les routes algériennes, un terrorisme qui ne dit pas son nom et qui fait quatre fois plus de tués que la guerre des Afghans où sont engagés l’armada Américaine et les forces de l’OTAN ?
Conduit-on, en Algérie, les voitures sans permis de conduire ?
A lire le rapport de la gendarmerie nationale, les causes des accidents sont dues à la perte de contrôle du véhicule, l’excès de vitesse, l’implication des piétons, les dépassements dangereux et le non-respect de la distance.
Nenni, Monsieur le gendarme, la perte de contrôle du véhicule, l’excès de vitesse etc.…, ne sont pas des causes, mais des effets. Les causes sont ailleurs.
Il n’y a pas longtemps, on attribuait aussi dans les rapports d’accidents de routes, par exemple, des « causes » liées à « la vétusté des voitures et la pièce de rechange contrefaite » et à « l’état des routes ». Mais depuis l’obligation du certificat d’expertise des automobiles et l’énorme programme de la mise aux normes des routes, ces deux causes ont disparu et le nombre d’accidents et de tués a augmenté !
En Algérie, le permis de conduire se vend et s’obtient par connaissance et intermédiaire. Il s'arrache aussi par influence. Recherchez comment et à qui ce permis de conduire est donné : pour cela, par exemple, faites un tour, un jour d’examen, du côté du circuit où les nouveaux candidats passent le test. Vous remarqueriez parmi les accompagnateurs, qui porte un uniforme, qui se peint moustaches taillées et costume repassé ; et ils sont là pour influencer l’examinateur. Ceux-ci, quand ils ne sont pas de ceux à qui, il suffit d’un coup de téléphone pour faire remettre le « permis » à sa progéniture.
Et dans notre pays, il y a aussi d’autres causes complètement ignorées sur nos routes, et pourtant celles-ci se placent, ailleurs, tout en haut de l'échelle des causes des accidents de la circulation :
- L’Algérie, comme on disait, est le quatrième producteur du vin au monde et il est le pays où le test d’alcoométrie n’est pas appliqué systématiquement aux conducteurs, même puant la fermentation du raisin noir !
- Pire encore, la région du Maghreb est réputée comme étant le plus gros pourvoyeur planétaire du cannabis. En Algérie, les drogues se sont incorporées dans la vie de toutes les souches de la société et toutes les tranches d’âge jusqu’à l’école. Les tests multi-drogues (cannabis, cocaïne, héroïne, ecstasy et amphétamines) existent bien sur le marché. Et comme l’alcool, teste-t-on les conducteurs pour écarter de nos routes ces ztayelias semi endormis… ?
- Un autre point aussi droguant que les drogues dures, l’utilisation du portable au cours de la conduite. Téléphoner avec une main à l’oreille, l’autre main sur le volant et le pied sur l’accélérateur est un danger public. Certaines communications rendent fou. En Occident, téléphoner au volant est réprimé comme brûler plusieurs fois les feux rouges : deux ans d’emprisonnement, 4500 € d’amende et perte de six points sur le permis !
- Enfin, pourrait-on, en Algérie, empêcher celui à qui le permis de conduire a été retiré pour conduite dangereuse par exemple, de le récupérer tout de suite du commissariat ? Qui n'a pas entendu, dans ce genre de situation, dire au chauffard : « Je connais quelqu’un. Ne t’inquiète pas ! »
Commentaire Posté par : farid ( Contacter ) - 01/08/2010
Bonjour à tous, bonjour Benido,
Comme tu as raison dans tout ce que tu dis : en effet il y a de nouvelles causes d'accidents : l'alcool et les drogues. Je temoigne : mon cousin et son ami commandant ivres morts au volant, pas de lumières, des freins à la limite de la rupture, des pneus comme-ci comme-ça et on passe devant les simili-policers municipaux = rien !!!! Juste un bonjour ! malgré qu'on a pas de lumières ! Faut virer le chef de la police, en lui signifiant son incompétance dans la lutte contre les accidents mortels de la route et faire le ménage dans les autos écoles.
Mais les routes ne sont pas encore ce qu'elles devraient etre : nids de poule à n'importe quel moment, étroitesse des routes, pas de radars, manque de signalisation aggressive comme tu l'as si justement précisé. Et des Algériens qui se plaignent de salaires bas mais qui brulent l'essence à 130 km/h au lieu de l'economiser ( pour ceux qui ont une auto ).
Je tiens à ajouter à ce que tu as si justement fait remarquer que actuellement la Tunisie et le Maroc ont signé et vont rejoindre le programme ADR ( transport de matières dangeureuses par routes en camions citernes ), c'est à dire une formation des conducteur de poids lourds à ce type de transport( carburants, chimiques, bitûmes, gaz ), depuis la tentative d'attentat au camion citerne au Maroc et que l'Algérie n'en fait pas partie !?!?!? .
Va comprendre quelques chose. Que je sache c'est l'Algérie qui en avait besoin. Pour obtenir mon titre professionnel de conducteur routier j'ai passé une année de formation en centre de formation, ici en France, afin d'apprendre à conduire, ainsi qu' un recyclage tous les cinqs ans ! Pour les autobus c'est la même formation.
Tu as raison Benido y a assez de jeunes en Algérie, trop peut-etre : on peut en laisser creuver, ça permet de réduire le nombre de chômeurs, et ça coute moins chère que la prevention, même pas d'actualité sur cette chaine algérienne qui ne mérite même pas qu'on la cite ...
Réponse Postée par : Benido ( Contacter ) - 02/08/2010
Bonjour farid,
Ne t'inquiète pas cher ami, je lis tous tes commentaires sur le site. Si nous avions 1 farid pour un million d'Algériens qui viennent discuter avec nous, nous aurions sans doute une multitude de points de vue et mesurer la richesse de l'expression de nos concitoyens.
Autrement, concernant la raison, je dois en avoir bien sûr mes raisons mais je ne pense pas que j'ai toujours raison. D'autres aussi ont leurs raisons. Mais par contre, j'ai ma logique et je ne pense pas qu'il y a d'autres logiques que celle qui discerne le bien du mal. Je t'invite à laisser tomber les raisons et vas à la logique...
J'aimerai bien si tu développais un article concenant "la signalisation agréssive !"
Du côté de Grenoble, sur le versant français des Alpes, ce sont des "cadavres" qui surgissent à chaque virage pour sommer les automobilistes à rouler lentement !
Commentaire Posté par : istresom ( Contacter ) - 26/08/2010
Bien d'accord avec vous.....Les routes Algériennes sont très dangereuses.Il Faudrait tout d'abord revoir la formation des automobilistes(pas de passe-droit), et ensuite améliorer l'état des routes (n'est-ce pas ces Messieurs du gouvernement...?) et des véhicules en instaurant un contrôle technique sérieux et responsable.
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